Der neue Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG (VW) Herbert Diess teilte der Tierrechtsorganisation PETA Anfang Juni 2018 schriftlich mit, dass das Unternehmen “keine Tierversuche mehr durchf\u00fchren wird, sofern keine zwingenden – zum Beispiel gesetzliche – Gr\u00fcnde diese erforderlich machen”. Weiters wird VW dies auch in die Ethikrichtlinien (\u201eCode of Conduct\u201c) mit aufnehmen, was noch heuer passieren soll.<\/p>\n
Alle Versuchs-, Studien- und Forschungsprojekte, in die VW involviert ist, werden noch \u00fcberpr\u00fcft. Allein in Deutschland unterh\u00e4lt VW beinahe 1.300 Kooperationen mit mehr als 100 Hochschulen und \u00fcber 60 Forschungsinstituten. Auch diese \u00dcberpr\u00fcfung soll noch heuer abgeschlossen werden.<\/p>\n
\u00a0Ein am 25. J\u00e4nner 2018 publizierter Artikel in der New York Times l\u00f6ste eine Sturmwelle der Entr\u00fcstung aus: Wie US-Gerichtsprotokollen zu entnehmen ist, hat VW hat im Zusammenhang mit der Manipulation der Abgaswerte seiner Dieselautos auch Tierversuche durchf\u00fchren lassen. Diese sollten offenbar wissenschaftlich belegen, dass der Stickstoffdioxydaussto\u00df der neuen VW-Autos nicht gesundheitssch\u00e4dlich sei und f\u00fcr den US-Markt zugelassen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die Tierversuche wurden von der Europ\u00e4ischen Forschungsvereinigung f\u00fcr Umwelt und Gesundheit im Transportsektor (EUGT) in Auftrag gegeben, einer Einrichtung, die von VW, Daimler und BMW finanziert wurde. (Mitte 2017 wurde die EUGT aufgel\u00f6st; Bosch ist schon im Jahre 2013 ausgetreten). Die EUGT beauftragte das Lovelace Respiratory Research Institute in Albuquerque, im Bundesstaat New Mexiko, mit der Tierversuchsstudie. Dabei wurden 10 Javaneraffen (auch Langschwanzmakaken genannt) 4 Stunden lang, eingesperrt in einem Glask\u00e4fig, Dieselabgasen eines neuen Automodells (Beetle) und eines alten Fordmodells ausgesetzt.<\/p>\n
Bei dem Beetle handelte es sich um ein manipuliertes Auto, welches im Labor weniger Abgase produziert als im Stra\u00dfenverkehr. Offenbar sollten die Tierversuche beweisen, dass der Stickstoffdioxydaussto\u00df des neuen (manipulierten) Modells unbedenklich seien und den US-Umweltvorgaben entsprechen. Auch hatte die Weltgesundheitsorganisation Stickstoffdioxyde als krebserregend eingestuft.
Die Studie soll nicht fertiggestellt worden sein. Es soll auch keine Publikationen dar\u00fcber geben. Auch wei\u00df man nicht, was mit den Affen weiter passiert ist.<\/p>\n
Es ist zumindest erfreulich, dass seitens der Politik und der Autoindustriebosse von VW, Daimler und BMW eine eindeutige Ablehnung der Tierversuche erfolgt ist und als \u201ewiderlich und absurd\u201c, \u201e\u00fcberfl\u00fcssig und absto\u00dfend\u201c, bezeichnet worden sind.
VW hat auch versprochen, den Skandal um diese Tierversuche aufzukl\u00e4ren und einen umfassenden Bericht zu erstellen.<\/p>\n